Con un balance de gestión y grandes logros cumplió 100 días al frente de la Agencia Nacional de Infraestrutura, Oscar Torres Yarzagaray, quien en logró acercar a la agencia a los territorios más olvidados y recorrer el país de Norte a Sur para garantizar el estricto cumplimiento de las obras en las concesiones.
Durante los últimos meses, realizamos inspecciones técnicas a las principales concesiones viales del país, incluyendo:
- Pacífico 1
- Tercer Carril
- Accesos Norte 1 y 2
- Perimetral de Oriente de Bogotá (POB)
Santa Marta-Riohacha-Paraguachón - Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad
- Mar 1 y Mar 2
- BBY
- Bucaramanga-Pamplona
Asumir la presidencia de la Agencia Nacional de Infraestructura ha sido para mí un honor, pero sobre todo una gran responsabilidad con el país. Desde el primer día, me propuse liderar una ANI de puertas abiertas, cercana a las regiones, que escuche, entienda y actúe con sensibilidad frente a las necesidades de las comunidades, sin renunciar a la rigurosidad técnica y jurídica que debe caracterizar cada decisión que tomamos”, agregó Óscar Torres.
El Gobierno del Cambio le cumplió al país y adjudicó al Consorcio Estructura Plural Línea Férrea el contrato de concesión por 10 años de la primera APP férrea en el corredor La Dorada – Chiriguaná, la columna vertebral de la reactivación del tren en Colombia.
El corredor férreo del Pacífico volverá a ver el tren, gracias al tramo de 207 km. Yumbo – Caimalito; la Agencia avanza en la estructuración del contrato de obra pública por 4 años y una inversión cercana a los $1,2 billones, potencializando a las regiones con un alto valor logístico, industrial y agroexportador.
El proyecto IP EDMAX, que busca incrementar la capacidad a 73 millones de pasajeros/año y 459.000 operaciones aéreas para el año 2050 en el aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, cumplió un hito importante y avanzó hacia la revisión, análisis y evaluación integral de los estudios y diseños en etapa de factibilidad presentados por el Originador. Alcanzando esa aprobación, iniciaría el proceso de selección y adjudicación.
Antes de culminar el 2025 se adjudicará la APP El Estanquillo – Popayán, una iniciaitiva pública del Gobierno del Cambio que mejorará las condiciones para la operación de carga y transporte de pasajeros en el sur del país; hoy avanza en la etapa de aprobaciones en el Ministerio de Hacienda y remisión de documentos al Departamento Nacional de Planeación (DNP) para la obtención del concepto favorable.
La ANI gestionó USD $2,05 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para avanzar en la estructuración de proyectos de infraestructura social como el nuevo Hospital Materno Rafael Calvo en Cartagena y la nueva torre del Instituto Nacional de Cancerología en Bogotá.
Iniciaron las obras de modernización del corredor férreo Bogotá – Belencito que permitirán mejorar la operatividad de la vía, el aumento en la velocidad de los trenes y garantizar una infraestructura más segura y eficiente. La reactivación del corredor férreo está impulsando la generación de empleo en la región, donde se ha contratado mano de obra local.
Ante el Tribunal Administrativo del Valle del Cauca, la Agencia en nombre del Gobierno Nacional presentó una demanda de controversias contractuales contra la Sociedad Grupo Portuario S.A., concesionario del Muelle 13 en la zona portuaria de Buenaventura, con el fin que se declare la nulidad de la Resolución No. 20233030018615 del 23 de diciembre de 2023, que aprobó una modificación sustancial al Contrato de Concesión No. 0002 de 2005.
La Fundación española MÁSFAMILIA certificó a la Agencia, hasta noviembre de 2027, como institución familiarmente responsable (efr©), convirtiendola en la primera entidad del sector transporte en recibir este reconocimiento que destaca las políticas, objetivos, procesos y buenas prácticas.
Producto del acuerdo con la gente, el sector transporte estableció el cobro de la tarifa diferencial en los peajes San Luis de Gaceno, Papiros, Mata de Caña, Manguitos, Purgatorio, Cedros y Los Garzones Il, como respuesta a las realidades y necesidades de las comunidades impactadas.
Honrando el compromiso con los transportadores, productores y comerciantes de la región Pacífica, la Agencia suscribió el acta de recibo total de la Unidad Funcional 2 del proyecto Autopista Conexión
Pacífico 1 (4G), cuyo alcance corresponde a la construcción de 13.2 km de doble calzada, incluyendo el tubo derecho del Túnel de Amagá.
Hicimos la reversión al Instituto Nacional de Vías (Invías) de 177 km. del corredor vial Córdoba – Sucre y 134 km. del corredor Bucaramanga – Pamplona, como parte de la reorganización de responsabilidades operativas dentro del sistema vial nacional.
De esta manera la ANI se consolida como una entidad de puertas abiertas y de cara a la gente buscando llegar a los territorios y beneficiar a las comunidades con los grandes proyectos de infraestructura en el país.
